Busbar in alluminio rivestito di rame per nuova energia
La barra Bus di alluminio rivestita di rame (CCA), noto anche come barra conduttiva bimetale, rappresenta la terza generazione di materiali di conduttore a risparmio energetico a seguito di rame e alluminio. Ampiamente utilizzato nella trasmissione e nella distribuzione della potenza, presenta un nucleo di alluminio racchiuso in un livello di rame. Il CCA Busbar offre i vantaggi combinati di entrambi i metalli, fornendo elevata conducibilità elettrica e peso ridotto.
Nel nuovo settore energetico, la combinazione di rame e alluminio è l'ideale a causa dell'eccellente conducibilità termica del rame e della leggera e del rapporto costi-efficacia dell'alluminio. Questa miscela migliora la dissipazione del calore e offre flessibilità di progettazione. Il rame garantisce una gestione efficiente del calore, mentre l'alluminio riduce il peso complessivo, ideale per applicazioni sensibili al peso. Il controllo dei costi dell'accessibilità economica dell'alluminio e la buona resistenza alla corrosione di entrambi i metalli garantisce stabilità in diversi ambienti. Questa strategia bilancia prestazioni, costi e design leggero.
Riferimento dei parametri tecnici
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Capacità attuale ： |
86% di rame puro (meno 14% rispetto alla barra di rame) |
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Resistività DC ： |
≤0.02554Ω · mm2/m (morbido) ≤0.02606Ω · mm/m (duro) |
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Allungamento: |
≥11% (morbido) ≥1,5% (duro) |
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Resistenza alla trazione: |
≥90MPA (morbido) ≥110mpa (duro) |
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Forza di taglio ： |
≥35MPA |
Caratteristiche
- Bassa densità e leggero:Una barra in alluminio rivestita di rame pesa solo il 44% di una barra del bus di rame, riducendo i costi di materiale e logistica.
- Buona performance:Le prestazioni sono buone, ma la capacità attuale è solo dell'86% della barra di rame.
- Risparmio di energia:Busbar composito di rame-alluminio è un prodotto verde per risparmiare energia e protezione ambientale.
- Buone proprietà meccaniche:Ha una buona resistenza alla trazione, piegabilità e allungamento.
- Stabile e durevole:La superficie è la stessa della barra del bus di rame, ha una resistenza ad alta resistenza, antiossidazione e corrosione.
Dettagli del prodotto
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Materiale del conduttore: |
Materiale di rame: T2 Materiale in alluminio: 1060 O altri materiali per richiesta. |
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Trattamento superficiale: |
Placcatura in nichel Tin Plating Placcatura d'argento |
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Bordo: |
Bordi rotondi completi Angoli arrotondati Angoli quadrati |
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Larghezza e lunghezza ： |
Come la tua richiesta. |
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Materiale isolante: |
PVC (immersione), PA12, EVA, PE e rivestimento a polvere epossidica |
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Tempo di risposta al citazione: |
Dopo aver ricevuto i disegni e aver verificato la loro fattibilità, ci vorranno 5-7 giorni per fare una citazione. |
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Tempi di consegna: |
Il tempo di consegna richiederà circa 15-20 giorni dopo il pagamento. |
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Certificato: |
IATF16949/ ISO45001/ ISO14001 |
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Formati di file accettati: |
Jpg DWG Dxf |
Applicazioni
Utilizzando processi specifici per sfruttare le proprietà del rame e dell'alluminio, l'interfaccia tra i due metalli viene fusa o diffusa per formare un legame metallurgico stretto, creando un conduttore composito bimetallico. I buss compositi di rame-alluminio sono una scelta eccellente per i collegamenti di alimentazione nei pacchi batterie per veicoli elettrici, offrendo capacità di trasporto di corrente efficienti e prestazioni migliorate nella distribuzione dell'energia.
